徐柏齡：我為總理駕駛飛機(jī)17年【5】

　　回航遇蘇丹政變

　　與狂風(fēng)暴雨賽跑

　　當(dāng)周總理圓滿完成非洲訪問，專機(jī)將滿載著非洲人民對(duì)中國(guó)的友誼原路回國(guó)時(shí)。飛機(jī)起飛前的頭天晚上，代表團(tuán)獲得蘇丹政變消息。專機(jī)唯一路途被切斷。由于沒有和其他國(guó)家建立外交關(guān)系，繞不回來。后來，周總理就親自指揮，通過外交部，給埃塞俄比亞政府聯(lián)系，接道從埃塞俄比亞回來，因?yàn)榈谝淮蝸喎菚?huì)議時(shí)，周總理和埃塞俄比亞國(guó)王有一面之交，另外，代表團(tuán)和坦桑尼亞的總統(tǒng)尼雷爾聯(lián)系，請(qǐng)他與埃塞俄比亞皇帝塞拉西有比較好的交往，通過這兩個(gè)渠道，借道從埃塞俄比亞回來。

　　埃塞俄比亞皇帝同意，我們專機(jī)從埃塞俄比亞飛回開羅。由于埃塞俄比亞平均海拔在2500米到3000米，我們對(duì)高原機(jī)場(chǎng)沒有資料，后來是通過坦桑尼亞民航局提供的資料，在埃塞俄比亞高原上“摸索”飛行，終于抵達(dá)埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴上空。

　　此時(shí)，正是午后，飛機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)上空時(shí)又遇到的強(qiáng)雷雨，天空烏壓壓一片，電閃雷鳴，必須爭(zhēng)取在雷雨到達(dá)之前降落。正當(dāng)我們準(zhǔn)備放下起落架，準(zhǔn)備直接著陸。埃塞俄比亞的指揮員卻發(fā)出指令，要我們復(fù)飛。如果復(fù)飛飛機(jī)就要進(jìn)入雷雨云層，總理的安全就要受到嚴(yán)重的威脅，后果不堪設(shè)想。

　　飛行員看見跑道上沒有其他的障礙物，決定安全降落。因?yàn)閲?guó)際民航有規(guī)定，在這種特殊情況下，要降落的話，安全完全由你飛行員自己負(fù)責(zé)。

　　當(dāng)飛機(jī)落地以后，未等飛機(jī)完全停穩(wěn)，一道道劈天閃電轟然而來，電閃雷鳴、暴雨打在飛機(jī)上啪啪做響。幸虧早一分鐘降落了，晚一點(diǎn)太危險(xiǎn)了。

　　埃塞俄比亞派了外交官來接，周總理就給外交官做工作，當(dāng)時(shí)埃方和我們還沒有外交關(guān)系，通過周總理會(huì)談之后，促成了提前建交，取得了國(guó)際外交上的又一重大勝利。飛機(jī)加油之后，接著又從埃塞俄比亞起飛，經(jīng)過埃及，敘利亞，又回卡拉奇，在那里開始回國(guó)。一路上總理很辛苦的，我們也一樣，飛行時(shí)間連續(xù)加起來超過32個(gè)小時(shí)。

　　飛到祖國(guó)領(lǐng)空合唱“東方紅”

　　專機(jī)組共同榮立“二等功”

　　從卡拉奇起飛以后，我們的乘務(wù)員都希望在飛機(jī)上能夠好好地安排周總理睡一覺。

　　當(dāng)飛機(jī)飛回我們國(guó)境線時(shí)，一輪紅日正在東方冉冉升起，太陽(yáng)的光輝在山谷的空氣中變幻著色彩。一種肅然的人生自豪感在徐柏齡心中油燃而生。

　　此時(shí)，連續(xù)操勞多日的總理也醒了，打開側(cè)窗看到噴薄而出的紅日，俯視晨光中的雪山，周總理分外激動(dòng)，他興奮地做了一個(gè)手勢(shì)：“我們大家起來一起唱支歌吧，就唱《東方紅》！”

　　客艙里周總理親自指揮，唱《東方紅》。總理意猶未盡，“我們?cè)俪�一首《紅梅贊》吧�！�

　　高亢雄渾的歌聲飄蕩在祖國(guó)上空，久久地回蕩。進(jìn)入國(guó)境以后，國(guó)境線上有一個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)叫空軍的紅旗拉甫導(dǎo)航點(diǎn)，標(biāo)高很高，有幾位空軍戰(zhàn)士來指引飛機(jī)通過，他們很辛苦。所以周總理就問領(lǐng)隊(duì)張瑞靄，下面是不是還有部隊(duì)，張瑞靄回答下面有空軍的導(dǎo)航站，總理馬上就指示，“以我的名義給戰(zhàn)士們發(fā)慰問電。”

　　紅其旗拉甫山口導(dǎo)航點(diǎn)的同志們接到總理慰問電，受到了極大鼓舞，后來他們年年被評(píng)為空軍先進(jìn)導(dǎo)航站。

　　專機(jī)繼續(xù)飛回西北14號(hào)基地，總理要在此視察。總理下了飛機(jī)沒有馬上走，在那里等我們，總理提出了要跟我們?nèi)珯C(jī)組的同志一起合個(gè)影。

　　這次首航非洲很順利，安全地飛出去，又安全地飛回來。周總理建議民航總局領(lǐng)導(dǎo)給全機(jī)組記功，后來民航總局黨委就決定，給我們?nèi)珯C(jī)組立了一個(gè)集體二等功。

　　這次首航非洲，為我們中國(guó)民航飛向世界奠定了基礎(chǔ)，為今后我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出訪創(chuàng)造了有利條件。從此之后，中國(guó)民航就不斷地飛向其他國(guó)家，領(lǐng)導(dǎo)人都是坐中國(guó)人自己駕駛的飛機(jī)。